از نظر ساختار کلی خودرو، پنل ابزار دارای ایمنی، راحتی، دکوراسیون و کارایی است. دو نوع پانل ابزار وجود دارد: پانل ابزار سخت توسط تاول های ورق ABS مقاوم در برابر حرارت پردازش می شود که یک فرآیند نسبتا کم هزینه و ساده است، اما ویژگی های راحتی و تزئینی پانل های ابزار سخت به وضوح وجود ندارد و از آنها استفاده می شود. بیشتر در مدل های زیر سطح خودروهای کلاس A.
در مقایسه با داشبورد سخت، داشبورد نرم معمولاً از مواد اسکلت به عنوان تکیه گاه استفاده می کند، وسط لایه فوم، مواد نرم PVC یا TPO به عنوان مواد پوشش دهنده سطح است، به طوری که کل داشبورد از نظر رنگ نرم است و احساس خوبی دارد. بافت شبیه چرم است که معمولا در مدل های B و کلاس B یا بالاتر استفاده می شود.
راورق آلیاژ PVC ABSتولید شده توسطYangzhou ChengSen پلاستیک شرکت٪ 2c با مسئولیت محدودیک ورق نیمه سفت برای قالب گیری تاول داشبورد خودرو است. پس از سال ها تحقیق، نسبت PVC ABS بهینه شده و روند تولید بهبود می یابد. این ورق آلیاژی مزایای ABS مانند مقاومت در برابر ضربه، مقاومت در برابر دمای پایین و تغییر شکل حرارتی کم و PVC مانند بازدارنده شعله، استحکام بالا و مقاومت در برابر خوردگی را ترکیب می کند و پس از قالب گیری تاول و سایر فرآیندهای ثانویه به راحتی کف می شود. این ویژگیها باعث میشود که آن را به طور گسترده در کامیونها، اتومبیلها، پانلهای ابزار و همچنین برای قطارها، کشتیها، هواپیماها و سایر تابلوهای ابزار حمل و نقل مورد استفاده قرار دهند.
مواد اسکلت پانل ابزار به درجه خاصی از استحکام نیاز دارد، می تواند قطعات متصل را پشتیبانی کند، به طوری که پانل ابزار در ارتعاشات پرسرعت و قوی همچنان می تواند به طور معمول کار کند، و در این صورت، مواد اسکلت پانل ابزار باید جذب انرژی خوبی داشته باشد. یک تصادف می تواند تاثیر نیروهای خارجی بر راننده و کمک خلبان را کاهش دهد.
