پلاستیک های اصلاح شده به طور گسترده در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرند و سابقه طولانی دارند. برنامه های کاربردی خودرو در زمینه نیازهای بالاتر ، متعلق به بازار اصلاح شده صنعت پلاستیک اصلاح شده دشوارتر است. با رشد شدید وسایل نقلیه انرژی جدید و صنعت خودرو به سبک وزن ، صرفه جویی در مصرف انرژی ، حفاظت از محیط زیست و سایر تحولات ، پلاستیک های اصلاح شده چین در یک فرصت عظیم طغیان می کنند.
براساس آمار موسسه تحقیقات صنعتی SIHAN ، در سال 2020 تولید خودرو تقاضای بازار پلاستیک اصلاح شده برای 4.313 میلیون تن ، افزایش 3.01 ٪ ، پیش بینی می شود 2026 تقاضای کل برای پلاستیک های اصلاح شده خودرو حدود 5.98 میلیون تن ، توسعه فضای گسترده ای باشد. تولید مبتنی بر رایانه شخصی انواع مختلفی از مواد پلاستیک مهندسی اصلاح شده به دلیل چگالی کم ، استحکام بالا ، عملکرد فرآیند قالب بندی در فضای داخلی خودرو ، بیرونی ، الکتریکی و الکترونیکی و پیشرانه و سایر جنبه های طیف گسترده تری از برنامه ها خوب است.
پلی کربنات (PC) یک کلاس از پلیمرهای حاوی ساختار کربنات در زنجیره مولکولی اصطلاح عمومی است. با توجه به طبقه بندی گروه زنجیره مولکولی ، می توان به پلی کربنات معطر آلیفاتیک ، معطر یا چربی تقسیم کرد. این یک کلاس از پلاستیک های مهندسی ترموپلاستیک با عملکرد جامع عالی ، استحکام ضربه بالا و شفافیت خوب در ترموپلاستیک است ، هنوز هم می تواند مقاومت مکانیکی بالا ، خاصیت الکتریکی خوب ، ثبات ابعاد بالا را در محدوده دمای گسترده حفظ کند ، در حالی که پردازش به طور گسترده ای در مواد ساختمانی ، بسته بندی ، بسته بندی ، نورپردازی و سایر زمینه ها مورد استفاده قرار می گیرد.
در زمینه خودرو ، PC عمدتاً در سیستم های روشنایی خودرو و دکوراسیون داخلی و بیرونی مورد استفاده قرار می گیرد و کاربردهای مربوطه در سیستم های کنترل مرکزی هوشمند را دارد. PC می تواند با اصلاح از طریق سخت شدن ، تقویت کننده ، ذخایر شعله ، آلیاژ و غیره به طور قابل توجهی بهبود یابد و مواد اصلاح شده آن به طور گسترده در قسمت های اتومبیل ، محصولات OA ، محصولات الکترونیکی و الکترونی استفاده می شود.
رایانه شخصی که در ویندوز ماشین استفاده می شود
پلی کربنات با خصوصیات نوری با مقاومت در برابر ضربه منحصر به فرد ، مقاومت در برابر آب و هوا ، وزن سبک ، استحکام بالا و سایر خصوصیات همچنان بر وضعیت شیشه پنجره اتومبیل سنتی تأثیر می گذارد. در مقایسه با شیشه های معدنی سنتی خودرو ، مزایا و مضرات مواد پلی کربنات کاملاً آشکار است ، این مزایا عبارتند از: سبک بودن ، قابلیت طراحی قوی تر ، چقرمگی بالاتر. از طریق فناوری اصلاح پلی کربنات ، می توان آن را برای ویندوزهای مثلث عقب خودرو ، پنجره های شیشه جلو عقب ، آفتاب های لمینت شده و آفتاب های پانوراما و سایر مناطق استفاده کرد.
با بهبود مداوم عملکرد محصول و فرآیند تولید ، ویندوزهای پلاستیکی در جهت مدولار سازی در حال توسعه هستند. Sunroof پلاستیک پانوراما طراحی ماژولار ، ادغام نشانگر ترمز ، روشنایی داخلی ، سیم کشی ، آنتن و غیره را با درجه بالایی از آزادی طراحی اتخاذ می کند ، که می تواند بازی کاملی را به مزایای ویندوزهای پلاستیکی بدهد. البته PC نیز کاستی های خاصی دارد: 1 ، هوازدگی به اندازه شیشه معدنی مناسب نیست. 2 ، مقاومت در برابر سایش ، مقاومت خراش به اندازه شیشه معدنی مناسب نیست. 3 ، مدول کششی و اختلاف شیشه معدنی آشکار است. برای این کاستی های موجود در رایانه شخصی ، از یک طرف ، می توان با سایر مواد آلی ، هموپلیمریزاسیون ، همزمان با الیمریزاسیون برای غلبه ، کوپلیمر شد. از طرف دیگر ، نیاز به بهینه سازی قالب و طراحی فرآیند. کاستی های دیگر برای مقاومت در برابر هوازدگی و سایش ، درمان آبکاری برای بهبود هوازدگی و مقاومت در برابر سایش و بهبود کیفیت پنجره های پلاستیکی. مقاومت خراش و مقاومت در برابر آب و هوا را تقویت کنید.
رایانه شخصی مورد استفاده در داخلی و بیرونی اصلاح شده پلی کربنات PC به دلیل مقاومت در برابر حرارت عالی ، مقاومت در برابر ضربه ، استحکام و سیالیت پردازش خوب ، در اتومبیل عمدتاً برای فضای داخلی و خارجی خودرو استفاده می شود. مورد استفاده بیش از همه آلیاژهای PC/ABS و PC/PBT آلیاژ است. PC/آلیاژهای ABS همچنین برای تولید اجزای خودرو در اطراف پنل ابزار ، صفحات ضد یخ ، دستگیره درب ، صفحات خلبان ، براکت ، تابلوهای ستون فرمان ، قطعات سیستم تهویه مطبوع و سایر قسمت های آستانه خودرو استفاده می شود. همچنین می توان برای نمای بیرونی خودرو مانند پوشش چرخ های خودرو ، پوسته های بازتابنده ، روکش چراغ دم و غیره ساخته شد. PC/ABS دارای خاصیت قالب بندی خوبی است و می تواند قطعات بزرگ اتومبیل مانند گلگیرهای اتومبیل را پردازش کند.
تابلو ابزار
براقیت بیش از حد روی سطح پانل ابزار ، تابش خیره کننده و بازتاب در شیشه جلو را ایجاد می کند و به طور جدی بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد. معمولاً براق سطح قطعات داخلی خودرو ساخته شده از پلاستیک های PC با براق و آلیاژهای آنها زیاد است و لازم است با اسپری یا فرآیند چاپ ، براق سطح را کاهش دهید. پانل های ابزار سخت به طور عمده از PP ، PC ، ABS ، PC/ABS و سایر مواد در قالب تزریق واحد ساخته شده اند و معمولاً در کامیون های سبک و کوچک ، کامیون های بزرگ و اتوبوس مورد استفاده قرار می گیرند. پانل ابزار نرم از پوست ، اسکلت ، لایه بافر و غیره تشکیل شده است. بیشتر آن را به تصویب می رساند.
ستون های تزئینی ستون های A ، B و C اتومبیل های عمومی به طور کلی مواد PP هستند و برخی از مدل های سطح بالا با توجه به نیازهای ایمنی بالاتر از مواد PC/ABS استفاده می کنند.
تریم درب
تریم درب ، دسته درب داخلی و کنسول سوئیچ عمدتاً از PC/ABS ، PC/ABS الکتروپل شده ، ABS مقاوم در برابر گرما استفاده می شود. در میان آنها ، رزین PC/ABS سریعترین رشد و پرکاربردترین مواد برای دستگیره های درب داخلی است. این آلیاژ از استحکام بالایی از رایانه شخصی و عملکرد آسان آبکاری ABS برخوردار است ، که عمدتا به دو نوع آبکاری و پاشش تقسیم می شود ، پس از آبکاری سطح دسته درب ساخته شده از مواد PC + ABS ، فلزی تر است ، به نظر می رسد مجلل تر است. در حال حاضر ، این ماده هنوز جریان اصلی مواد دسته داخلی است.
مشبک مصرف هوا
مشبک ورودی هوا که معمولاً برای آلیاژ ABS یا PC / ABS استفاده می شود ، هر دو ماده عملکرد آبکاری خوبی دارند. انتخاب بستر کلاس براق از عملکرد هوازدگی با طراحی ویژه ASA با براق ، آلیاژ PMMA با براق بالا و رایانه های شخصی براق ، با درجه بالایی از قالب های لهستانی بالا ، می تواند آب و هوا ، مقاومت در برابر خراش را برآورده کند ، برای اطمینان از سختی های سیاه و براق ، بسیار درخشان و روشن ، بسیار با توجه به ظاهری در مورد شکل گیری های موجود در مورد محیط زیست.
در خارج از آینه عقب
بدنه آینه عمدتاً از پوسته ، آینه و صفحه پوشش ثابت تشکیل شده است. از آنجا که آینه عقب در خارج از خودرو نصب شده است ، بنابراین انتخاب مواد آینه باید دما ، رطوبت ، استحکام ، ضربه و عملکرد خمش را در نظر بگیرد و مواد باید مقاوم در برابر پیری ، عملکرد مقاومت در برابر خوردگی ، عملکرد قالب گیری تزریق و عملکرد نقاشی ، و غیره باشد ، و ABS در حال حاضر ABS ، PC/ABS ، ASA ، ASA ، PBT + GF و سایر مطالب استفاده می شود.
لامپ های اتومبیل
مواد PC دارای مزایای شفافیت ، مقاومت در برابر ضربه خوب ، خصوصیات مکانیکی خوب و خصوصیات عایق الکتریکی ، طیف گسترده ای از دمای استفاده ، پایداری ابعاد بالا ، مقاومت در برابر خزش و غیره در لامپ های خودرو است. پلی کربنات عمدتاً در چراغهای جلو و لامپ های مه و آینه توزیع نور خارجی استفاده می شود ، از پلی کربنات استفاده کامل برای قالب بندی ویژگی های پردازش ، سر لامپ ، اتصال قطعه ، بدنه لامپ ، و غیره استفاده می شود. همه در لنزها ، انعطاف پذیری طراحی ، برای حل مشکلات دروازه های تولید شیشه سنتی در مشکلات فناوری فرآیند. ساختار داخلی لامپ منجر به اختلاف دما در قسمت های مختلف می شود ، بخشی از بازتابنده و دمای حلقه تریم ممکن است به درجه {0}} برسد ، بنابراین در انتخاب مواد به طور کلی PC و PC-HT را انتخاب می کند. پلی کربنات در لامپ در استفاده از طیف گسترده ای از سری مواد پلی کربنات در چراغهای جلو در مواد کلاس پلاستیک حدود 50 ٪ (نسبت وزن) را به خود اختصاص داده است.
سپر
پوسته سپر اتومبیل که معمولاً پلاستیک استفاده می شود ، کلاس پلی کربنات (PC) است که توسط مواد آلیاژ PC / PBT و PC / PET با همبستگی چند منظوره چند منظوره تشکیل شده است ، مقاومت شیمیایی بسیار خوبی دارد ، بنابراین در تماس با روغن های خودرو می تواند درجه بالایی از ثبات را حفظ کند ، در طیف گسترده ای از دما می تواند ویژگی های مکانیکی عالی را حفظ کند. مقاومت شدیدی در برابر پرتوهای ماوراء بنفش دارد ، قطعات لازم نیست که اسپری شوند ، بدون استفاده از رنگ قبل از درمان لازم نیست. ضربه گیرهای ساخته شده از مواد مبتنی بر رایانه شخصی نه تنها از استحکام و استحکام بالایی برخوردار هستند ، بلکه می توان نیز جوش داده شد. مانند سپر اتومبیل پژو 405 ، استفاده از مواد PC از طریق روش قالب گیری تزریق واکنش است.
